|
|
Охрана дверей, цепи замка зажигания, цепи педали тормоза
Охрана кузова с помощью двухуровневого датчика удара
Динамический код управления
Блокировка двигателя от запуска НЗ контактами внешнего реле
«Тихий» режим охраны
Автовозврат в режим охраны
Индикация причин срабатывания сигнализации (3 причины)
Аварийное выключение режима охраны без брелка
Дистанционное управление отпиранием багажника
Функция «Поиск автомобиля»
Предупреждение о незакрытых дверях, капоте, багажнике при включении зажигания |
|
| Центральный блок | |
|
Напряжение питания | 9-18 В |
|
Ток, потребляемый в режиме охраны не более | центральный блок: 7 мА датчик удара: 1 мА светодиодный индикатор: 7 мА |
|
Максимальный выходной ток в цепи | сирены (розовый провод): 2 А световых сигналов (коричневые провода): 2 х 7.5 А управления приводами замков дверей (бело-черный и белый провода): 10 А внешней блокировки двигателя (желтый провод): 0.3 А канала №2, отпирание багажника (красно-черный провод): не менее 5 А HЗ контактов внешнего реле блокировки: 30 А |
|
Диапазон рабочих температур | -40°С … +85°С |
|
Брелки | |
|
Рабочая частота радиоканала | 433.92 МГц |
|
Типовая дальность управления | 30 м |
|
Элемент питания брелка | CR2016, 3 В |
|
Разрядность кода управления | 24 бит |
|
Ток потребления в режиме передачи сигнала | 6 мА |
|
Датчик удара | |
|
Зоны срабатывания | 2 |
|
Тип датчика по принципу действия | пьезоэлектрический |
, 
